（未経験OK）トレーラードライバー（大型免許があれば応募可／土日祝休み相談OK）

港に届いた建築資材コンテナの「積み込み作業」と「短距離輸送」をお任せします。
まずは、港でのコンテナ作業・移動など、取り組みやすい業務からスタートします。

＜ 一日の流れ - 例 - ＞

○ 車両点検・点呼
・ 自分専用の車両に乗り込み、業務スタート

○ 港でのコンテナ作業
・ 荷積み作業（バンニング／手積みなし）
・ 貨物船からのシャーシ出し
・ コンテナの移動（横持ち／コンテナドレナージ）
※ 基本は港〜拠点や倉庫までの短距離運送です

○ 帰庫・点呼
・ 車両を戻して点呼
・ 明日のスケジュール確認

★ 手積み・手降ろしは一切なし！
体力的な負担が少なく、男女問わず活躍できる仕事です。

★ 安定した仕事量で長く続けやすい！
大手運送会社の下請け業務も担っており、年間を通して安定した仕事量があります。


【 入社後の流れ 】

まずは先輩社員と同行し、業務の流れを覚えていきます。
運転ルートや注意ポイントなどを丁寧にレクチャー。
ナビでは分からない“トレーラーで走れる道”なども、実務に沿ってしっかり共有します。
慣れてきたら、港でのコンテナ作業を中心に、できる範囲の業務から少しずつお任せしていきます。

★ 難しい運送はベテランが担当
建築現場への資材運送など、運転技術が必要な業務はベテランが対応しています。
いきなり難しい配送を任せることはありませんのでご安心ください。


【 安心の研修体制あり 】

未経験・ブランクのある方は、運転技術から丁寧に研修を重ねます。
三段階の研修ステップを組み、約3ヶ月程度で業務習得を目指していきます。

step1｜運転技術の習得（同行研修）
基礎的な運転操作やトレーラーの特性を学びます。

step2｜港でのコンテナ作業（OJT）
荷積み作業や港での動きを実務を通して習得します。

step3｜短距離運送を中心に独り立ち
安全に運行できるレベルになったら、短距離輸送からスタート。


【 安全運行の取り組み 】

法令順守はもちろんですが、ドライバーが安心して業務に取り組める環境を整えています。

・3ヶ月ごとの定期車両点検（全車両）
・ドライブレコーダー完備
・一部バックモニターや、AT車両あり
・1週間のローテーションで業務が偏らないよう調整
・管理者によるルート確認および下見

また、常に管理者と連絡が取れる体制を整え、不安が無い運行を支えています。
車両トラブルなどの判断に迷う場面も、現場任せにしない仕組みがあります。

□ 大型自動車運転免許（必須）
★ ドライバー経験者は採用率UP！
未経験の方でも、大型免許があれば応募OKです！
運転技術やけん引免許については入社後に習得可能です◎

＜ あれば尚可 ＞
□ けん引免許
□ フォークリフト免許
□ 玉掛け

■ 各種社会保険完備
■ 歩合あり
■ 住宅手当あり（5,000円～10,000円／月）
■ 年次有給休暇（半年後10日支給）
■ ユニフォーム支給
■ 駐車場あり（無料）
■ 資格取得制度あり（費用会社負担）
∟ 玉掛け、フォークリフト、けん引免許など

7:00～16:00（実働8時間）
※業務により早出・残業あり
■ 休憩：60分
■ 残業：早出・残業で計月30～40時間（応相談）
■ 早上がりの場合もあり（給与変動なし）

早出や残業で発生した勤務時間を、
早上がりの時間と相殺することはありません。
働いた分はそのまま給与に反映される、明確で安心できる体制です。

日曜固定＋他シフト制（月平均：7日～8日程）
★ 土日祝休みの相談OK
★ 事前相談でシフト調整可能（残業の有無・連休取得もOK）

--- シフト相談の一例 ---
・基本土日休みで、週末は趣味のバスケ監督として活動！
・年に数回特別な日に連休を取得して、家族と旅行に◎
・この日は残業が難しいので調整したい

「稼ぎたい」「趣味を大切にしたい」など、
一人ひとりの希望に合わせた働き方の相談が可能です。
繁忙期や現場の状況によってはご希望どおりにいかない場合もありますが、
事前に共有しながら、できる限り調整していきます。

■ 年末年始（12/30～1/3）
■ GW（ゴールデンウィーク）

月給 250,000～300,000円
※残業代は別途支給
※使用期間3ヶ月（期間中同条件）
※歩合制度あり（スキルや資格に応じて売上の3%・5%・10%を支給）

【 月収例 】
・月収 32万円（入社5ヵ月目/20代/男性）
・月収 36万円（入社10年目/40代/男性）

※手当・歩合・残業代を含む総支給額
安定して30万円前後の月収を目指せる環境です。